JAMBES DE FORCE LATÉRALES

Partant des poteaux jusqu’aux madriers, ces jambes de force limitent les mouvements de la charpente de l’abri voiture d’avant en arrière. En cas de vents forts, poussant l’abri voiture vers l’arrière, la jambe de force la plus au fond réduira la poussée par résistance / compression. Et vice versa.
Ces jambes de force ont été créées à partir des chutes de madrier.

Principes de pose

Nous avons suivi les principes appliqués pour les attaches poteaux / madriers : deux points de fixation sur chaque jonction (JdF / Poteau et JdF / Madrier). L’inclinaison de la jambe, ou sa hauteur sur le poteau a été fait de manière approximative. Plus l’angle est grand (jusqu’à 45°) plus la résistance est forte, plus la jambe de force est longue, plus elle est efficace. Ensuite, il faut savoir composer avec les aspects esthétiques et pratiques.

Là aussi, comme vous pouvez le voir, il faut être plusieurs – une ou deux personnes pour tenir la jambe, et une personne qui va percer dans la continuité du poteau ou du madrier.